La Panhard PL 17 est une voiture de tourisme française produite par le constructeur automobile Panhard de 1959 à 1965. Elle a été présentée au Salon de l'Automobile de Paris en 1959 et a connu un certain succès commercial.
La PL 17 était un véhicule compact et élégant, caractérisé par sa carrosserie en acier monocoque. Elle était disponible en différentes versions, y compris une berline quatre portes, un cabriolet et un break. Son design était assez audacieux pour l'époque, avec des lignes arrondies et une calandre distinctive.
Sur le plan mécanique, la PL 17 était équipée d'un moteur à essence à quatre cylindres en ligne, disponible en différentes puissances selon les modèles. La transmission était généralement manuelle à quatre vitesses, bien qu'une version automatique ait été introduite en 1962. La PL 17 était également pourvue d'une suspension indépendante à l'avant et d'un essieu rigide à l'arrière.
La Panhard PL 17 était appréciée pour ses performances routières et sa tenue de route, qui étaient très bonnes pour l'époque. Elle offrait également un certain niveau de luxe et de confort, avec notamment des sièges avant individuels et une finition de grande qualité.
Cependant, malgré son succès initial, la PL 17 a finalement été confrontée à une concurrence accrue sur le marché automobile français et a été abandonnée en 1965. La Panhard PL 17 reste toutefois un modèle emblématique de l'histoire de l'automobile française, apprécié des collectionneurs et des amateurs de voitures anciennes.
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